Viral Mijen Macet Panjang di Pagi Hari, Ini Rekayasa Lalu Lintas Oleh Pemkot Semarang

Kajian juga menganisa tikungan tajam pada jalur alternatif, serta lebar efektif jalan alternatif yang hanya sekitar 5 meter. 

Ini artunya tidak cukup untuk kendaraan berdimensi besar seperti bus BRT dan truk. Jika tetap diterapkan, dikhawatirkan penerapan SSA justru akan menimbulkan konflik lalu lintas.(EF)